绝缘臂高空作业车保养方面 对绝缘臂高空作业车定期保养是延长绝缘型高空作业车寿命的关键。保养能消除作业安全隐患，若不及时保养，往往会发生作业安全事故。这与安全第一的宗旨是相
违背的。绝缘臂的保养基本包括以下几方面： (1)绝缘臂的外表面应该每天用干燥、柔软、不起毛的布擦拭。 (2)不要用蒸汽清洗任何绝缘臂或者绝缘部件。 (3)作业臂脏污时，稍微举升臂，
以便于排水。用柔软、不起毛的布蘸取适量异丙醇进行擦拭，也可蘸取适量洗洁精进行擦拭，擦拭干净后应蘸取清水进行擦拭。内外擦洗干净后，用干燥、柔软、不起毛的布把外臂擦干，内臂则需
自行晾干。 (4)不好擦拭的位置，可用压力清洗(软管和喷头)冲洗绝缘臂，压力清洗时的水压不能过高，如果水压过高，臂、软管和接头可能被损坏。 (5)如果臂上的油迹或其它斑痕无法用上述
方法清除，可以使用较强的清洗剂。注意，一定确保该清洗剂不具有腐蚀性，以免损坏臂表面，不能在臂上残留下传导性物质;清洗特别脏的臂时，要彻底冲洗，并按上述要求晾干。 (6)高空作业
车绝缘臂清洗完毕后，应涂上一层保护膜。适于绝缘臂使用的好蜡既能用来保护臂的平滑表面，又能防止粘上尘土、油渍等。
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高空作业车发动机相当于高空作业车的心脏，对汽车的正常运行有着至关重要的作用。同样机油相当于汽车的血液，也有着不要忽视的重要性，所以高空作业车发动机的保养与机油的更换是需要们
车主朋友非常重视的问题。下面专家根据多年的经验给大家一些建议：
1.高空作业车发动机保养：高空作业车发动机要动力充足，就需要卓越的引擎养护。使用美孚汽机油系列产品定期为汽车换机油，让您的爱车无论面对何种路况，都动力强劲，表现出众。
2.为高空作业车换机油：如果您现在使用的是传统机油，更换成美孚1号这样的合成润滑油，可提高汽车运行效率，更有效地保持引擎清洁，并防止有害的油泥堆积和积碳。
3.让引擎空转：在寒冷天气开车前让引擎空转几秒钟，保证机油适当流动并进行润滑。
4.定期冲洗制动液：汽车里的制动液会吸收湿气，这会腐蚀制动系统。防锁系统对腐蚀尤其敏感。最好每两年冲洗并更换制动液。
5.调整引擎：根据用户手册充分调整引擎。
6.疏通软管：引擎过热有可能是软管堵塞或被箍得太紧造成的。每次换油时都要检查软管。
7.重新校正悬架：如果悬架未正确校正，新轮胎行驶几千英里就会磨损。
8.清洁空气过滤：每更换两次润滑油时就要检查一次空气过滤系统，防止有泄漏或损坏。
9.修理刹车：刹车需修理时千万不能拖延，这样很危险，并可能造成比大修整个制动系统更大的损失。
10.修理漏气轮胎：总是携带修理轮胎的工具，轮胎漏气时可以把它临时密封起来以便能赶到最近的修理厂。
11.更换滤油器：每次更换机油时更换滤油器。
12.监视催化转化器：如果在停车时听到哨音或闻到臭鸡蛋味，废气催化剂可能被堵住了。催化剂堵住时开车会浪费燃油、过量消耗机油并损坏引擎。
13.打蜡：定期给汽车打蜡可以保护汽车油漆不受污染和生锈。
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到4s店保养维修省钱招数的确不少，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤(机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯)，其实在这四滤中，除了机油滤芯和
机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一
下，确定部件没有损坏。
此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。
建议更换部件时多留心
有些维修站为追求利润，会建议高空作业车车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保
险杠、车门;机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。
曾有车主反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面，目前厂家
也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。
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