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“城以港兴，港为城用，城兴港荣”，这句话已成为港口城市发展的普遍规律。广州港务局有关负责人介绍，在新时期国家推进建设21世纪海上丝绸之路过程之中，广州正努力建设国际航运中心，进一步推动港航发展方式转型升级，加快发展港口现代物流业，完善与现代物流业相匹配的基础设施，家具空运纽约，拓宽服务领域和功能。其表示，广州准备以广州航运交a易所为平台，大力发展现代高s端航运服务业，推进航运服务集聚区建设，家具空运，建立并完善与航运金融、航运保险、海事法律、海事仲裁等高s端航运服务业发展相适应的政策与措施，大力发展航运金融、航运交易、航运信息与技术、海事法律服务、现代物流、滨海休闲旅游业和航运总部经济。
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目前，广州港已与国际20个港口缔结友好港或友好合作关系，已与世界100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来。世界前20名的航运公司已在南沙港区开辟了49条国际集装箱班轮航线。广州港经济腹a地广阔，已形成辐射东南亚，连通世界各地的海、陆、空立体交通网络。南沙疏港铁路已获国家核准批复，项目建设长度约83公里，进港铁路将开进南沙港区，该项目建成将进一步优化广州港的铁水联运系统，提升广州对泛珠三角区域的聚集辐射能力。
　　如今的广州港，位于珠江入海口和珠江三角洲中心地带，100公里半径的1小时物流圈可覆盖珠三角区域，港区水域跨广州、东莞、深圳、中山、珠海五市，是国家综合运输体系的重要枢纽。在融入全球经济、参与国际分工与合作进程中，广州港已经成为我国沿海主要港口和集装箱干线港，是广东省能源物资、重要原材料和外贸物资的主要中转港，南沙港区的集聚和辐射能力进一步增强。
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