空运分重货和泡货。1cbm=167kg 体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费。
鲜活空运包装是影响运输质量非常重要的个因素，航空公司有严格的要求
鲜活品的空运标准包装：泡沫箱＋纸箱＋塑料袋为组的成套包装，鲜活品放入泡箱后密封，然套袋装入纸箱中密封，包装完成；若需要打氧，须用胶带把泡箱密封好。
针对鲜活海鲜而言，尤其是观赏鱼类、海胆、大闸蟹、虾类等，需结合自身特点进行包装，比如鱼类要选用的鱼袋进行包装．海胆摆放要整齐紧密，螃蟹要注意泡沫箱里加隔挡防墙螃蟹脚穿透包装等等。
名贵鱼类般选用轻型的塑料箱，里面套层聚苯乙烯泡沫塑料箱，泡沫塑料箱底有漏水孔，使融化冰水流到箱底，而且，漏水孔设有活门，防止在搬运时塑料箱倾斜，底部的血水倒流到上部，造成污染，箱子外面用两道绳子捆扎，外层是箱子外部尺寸为640mm×350mm×390mm．容积43升，底部可容纳14升冰水．泡沫塑料板厚度为20～25mm。
新鲜鱼类般选底用，盖结构相同的聚苯乙烯泡沫塑料箱，鲜鱼采聚苯乙烯小盘包装，再用热收缩薄膜更包，或连同鲜鱼和小盘起装入小塑料袋，每件小包装重量为226―340g。每箱可容纳40件，箱盖和底的内部分别固定安放两袋（聚乙烯塑料袋）冰块，冰块重量与鱼的重量相当，
根据季节的变化、旅途的长短以及自身的成本预算选择加水、加冰或加氧、做到适可而止。
另外，除了包装的牢固严密外，还需考虑从包装完毕至客户收至货的时间所有的氧气、以大限度成活率。
空运包装类型要求
1、 纸箱。
应能承受同类包装货物码放3米或4层的总重量。
2、 木箱。
厚度及结构要适合货物安运输的需要；盛装贵重物品、密仪器、易碎物品的木箱，不得有、虫蛀、裂缝等缺陷。
3、 条筐、竹篓。
编制紧密、整齐、牢固、不断条、不辟条，外型尺寸以不超过50*50*60厘米为宜，单件毛重以不超过40千克为宜，内装货物及衬垫材料不得漏出。应能承受同类货物码放3层高的总重量。
4、 铁桶。
铁皮的厚度应与内装货物重量相对应。
单件毛重25-100千克的中小型铁桶，应使用0.6-1.0毫米的铁皮制作，单件毛重在101-180千克的大型铁桶，应使用1.25-1.5毫米的铁皮制作。
如果要进行航空货运，托运人要清楚货物要如何包装才能通过空运的规定，是否需要包装进行特殊包装，或是使用纸箱进行包装等等，如此托运人就不会因为包装不符合规定而要求重新包装或是改进了。
航空运输具有商品性，服务性，性，准性，资金、技术及风险密集性和自然垄断性六大特点。航空运输按照不同的标准可以分为不同的类型。航空运输起源于1871年，由于近两年经济低迷使得航空运输产业遭遇瓶颈，但是在未来航空运输事业依然有广阔的发展空间值得我们发掘。
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如果您有货物需要要空运到某个城市，只要空运始发站到目的站机场有以下几个机型：333、787、330、380、332、77l、77s、77b、33a、773、75b、323、76e、76a等这种机型的飞机执飞，那就可以承载超重货物的空运，不管单件货物的重量是1500公斤还是800公斤，都是可以空运的，当然货物的尺寸不能太大，底板的托盘承受力要足够货物的重量就可以的。
机场空运超重货物为什么需要配备托盘呢？是好用叉车装卸，二是增加飞机的受力面积均匀，因为货物配载不均匀否会使飞机在飞行途中失去平衡。不过像类似此类的超重货物，南航是统按超重货物（a舱）计算的，而东航就是统普通空运价钱收取的。
像类似320、319、321等此类机型的飞机，如果是南航承运的，那么单件货物重量要控制在200公斤以内，大尺寸不得超过（长）400cm*(宽)100cm*（高）100cm；如是东航承运的话，好重量能控制是120公斤以内；
像类似73e、737、738、73h、73g、77w、733等此类机型的飞机，单件货物好控制在80公斤以内，长、宽、高好不要两个面同时超过80厘米为好；
像类似e90的小飞机，单件重量则不能超过25公斤。
当然，如果不是特殊情况，单件货物重量越轻越好装卸，也越好配载航班。