汽车蓄电池行业一直以来被人们视为传统产业、低端产业，因为它污染大、能耗高，收益却低。但是浙江天能集团却依靠“循环经济”这把利剑，彻底颠覆了人们的观念。2013年，位于和平镇天能集团循环经济产业园的浙江天能电源材料有限公司规模化、无害化年回收处理15万吨废铅酸蓄电池建设项目经过几年时间的“蓄势”，正式投产。该项目可使15万吨废铅酸蓄电池“变身”为再生铅10万吨、塑料1.25万吨、硫酸钠1.89万吨，同步实现经济效益和社会效益的提升，成为循环经济领域的“样本”。
蓄电池使用方法不正确。在判断时，使用的仪器生产厂家推荐的标准值，把好的电池判断成坏电池，把坏的电池判断成了好电池。蓄电池实际上没有标准的内阻值的感念，相同容量的相同类型的蓄电池的内阻值是不相同的，我们国内有很多的专家，花了很多的时间已经证明了这一结论，我们的内阻仪不是靠标准值来判断蓄电池的健康状态的，标准上也是说蓄电池的内阻的初始值。这里需要订正的是，我们说得内阻值实际上只是一个判断的当量而已。
汽车蓄电池的充电方法有常规充电以及非常规充电两种。常规充电是有定电流充电和定电压充电，蓄电池在充电的过程当中，随着蓄电池电动势的逐渐提高，逐步增加充电电压，使其充电电流保持恒定不变的方法叫定电流充电。当充到蓄电池单格电压上升至2.4v（电解液开始冒泡）时，再将充电电流减小一半后保持恒定，直到蓄电池完全充足。
蓄电池使用两年以上需注意检查，一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题提早解决或者是更换，避免在使用过程当中蓄电池突然“趴窝”造成损失。

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