广州飞行员培训费用，哪所学校比较好点？由于航空事业的发展，飞行员需求日益增长，经美国航空局指定，美国联邦航空管理局批准于1997年成立飞行员培训学校，并开始对外招生，2008年成为141部飞行员训练航校。
民航飞行员的评价标准主要体现在“安全飞行”和“经济运行”两个方面。具体来说，在安全上要确保万无一失，在运行上要尽可能降低成本。首先要做到心中有数。对机型各系统的限制数据，对规章标准和程序的相关数据，对公司运行的相关规定要烂熟于心，并严格遵守。其次要以平常心执行航班生产，一丝不苟地遵循类似空客“金科玉律”等方面的安全规定和安全标准。
不论什么时候，在飞行员眼中安全都是最重要。“守规矩”是最基本也是最重复的事情。飞行工作应当注意的细节，大到sop标准流程操作，小到离开驾驶舱时座椅安全带怎么放。很多好习惯不是手册规定，而是日积月累养成的，这种对工作的“斤斤计较”不是矫情，而是态度。
飞行的培训一共分为三个大的阶段，私照（ppl）、仪表等级（ir）、多发商照（mecpl），其中每个阶段都是40课。每个阶段一般都分为不同的小的阶段分别对学习的内容进行考核，每小个阶段的考核基本都分为两部分——口试部分和飞行部分，口试部分先进行，如果口试部分不通过，则不进行飞行部分的考试，如果考核不通过则重新和教员进行复习飞行，直到考核通过则进行下一个阶段的学习。

---