广州航空培训哪家好，国内的飞行员培训费用大概多少?学校不仅拥有现代化的庞大教练团队，教学设施更是丰富：现有的十几名教员均为美国退役军官，有丰富的飞行和教学经验； 教学专用飞机24架，模拟机2台，双引擎飞机4架，是美国规模最大的飞行员培训航校之一。
新手飞行员成长为机长要靠实实在在的飞行量的累积，除了具备自己学习的意识和积极的态度外，也需要老飞行员的教导。在很多公司里，老飞行员带徒弟的积极性普遍不高；这些新手飞行员大部分就像总是被留级的小学生一样，无论他们自己多么想上中学和大学。明明有很多飞行员想飞却没有渠道通往更大的飞行平台，明明有很多新手飞行员可以成才却被迫原地踏步。这是是由一种落后、封闭的思想所造成的——不愿意用开放的心态与同行展开合作。试想自己再做副驾时时什么样的？你也许会说当时你也是这样过来的，但毕竟时代不同、环境不同、规则不同，如果您有一个更包容宽大的胸怀，提携下小飞，他们真的是会对你感恩戴德。同时看着自己指导上位的小飞会不会也很自豪呢？
商用飞行员执照（commercial pilot license，简称cpl）培训，商用飞行员培训共分为三部分培训，分别为私用飞行员执照培训、仪表等级培训、商用飞行员执照培训，训练内容如下：
取照可累计安全时长：约190小时飞行时长，培训周期约12个月
训练所用机型：cessna152型、cessna172型、piper arrow-28r-200
训练结束，通过考核可取得faa颁发的全球认可的私用飞行员执照、仪表等级证、商用飞行执照
商照是飞行员职业道路的开端，可以在仪表飞行规则（ifr）条件下飞行，可以在以取酬为目的的经营性运行的单发陆地飞机上担任机长或副驾驶。

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