■ 8月31日，2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，财政部经济建设司一级巡视员宋秋玲表示，坚持纯电技术路线未动摇。燃料电池汽车尚不具备大规模推广应用条件。
■ 8月27日，广州发布2019、2020年新能源汽车补贴政策，2019年6月25日后，燃料电池汽车按不超国家补贴1：1的比例补贴，纯电动公交车按不超1：0．5的比例补贴。
■ 8月30日，一汽轿车发布公告，将轿车有限100％股权作为置出资产，与一汽股份持有的一汽解放100％股权中的等值部分进行置换，交易作价为270亿元。
■ 吉利控股集团、吉利汽车研究院以侵害商业秘密为由，起诉造车新势力威马汽车的四家公司，索赔额达21亿元。
■ 8月30日，工信部发布第26批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，特斯拉全系车型在列，比亚迪e5、e2、e3和秦、长城汽车欧拉r1和r2等405款车型在列。
■ 彭博社：奥迪正与比亚迪商谈电池供应事宜。比亚迪的电池将用于基于ppe平台打造的高端车型，首批车型将于2021年左右进入市场。
■8月29日，赣锋锂业发布半年报显示，其第一代固态锂电池研发中试生产线，将于2019年下半年建成投产。
■ 外媒：大众计划投入总计约10亿欧元，用于恩姆顿工厂的改造。此前，恩姆顿工厂主要负责帕萨特车型的生产。经过改造之后，计划从2022年起开始批量生产电动车。
今日资讯观察，观察员：王凌方
特斯拉创造了非国产新能源车企减免购置税的先例，这必将大幅提升其市场竞争力。“狼”真的来了，自主品牌做好准备了吗？（完）

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