近日，广州、佛山、中山三市
谈成了一单超级大生意：
合资设立广州南沙联合
集装箱码头有限公司
建设经营广州港南沙港区四期工程！
总投资额估算为55.88亿元
昨天（8月9日）上午
广州市市长温国辉
广州市委常委、南沙区委书记蔡朝林
佛山市副市长赵海
中山市副市长袁永康等
出席合同签署仪式
吃瓜群众：
诶~这个工程到底是干什么的呢？
广州港南沙港三大焦点提前看
01
三市国企合资合营建设
南沙港区吞吐能力将超2000万标准箱
据了解，广州港股份与佛山公控、中山城建将组建合资公司，共同投资建设经营广州港南沙港区四期工程。工程总投资估算55.88亿元，项目合资公司注册资本为人民币16.8亿元，广州港出资10.92亿元，占股65%，佛山公控占股19%，中山城建占股16%。
该项目位于广州港南沙港区南沙作业区中部挖入式港池内，拟建设2个10万吨级和2个5万吨级集装箱泊位（码头结构按靠泊10万吨级集装箱船设计）及配套集装箱驳船泊位，工程设计年吞吐量480万标准箱，工程计划建设年限为2018-2021年。
图片来源：南沙区政府官网
02
广州港辐射能力提升
引导佛山中山更多货源通过南沙港中转
统计数据显示，2016年，广州港与佛山港互联互通集装箱量52.7万标箱，同比增长14.5%。今年上半年，两地完成集装箱量26.7万标准箱，同比增长12.8%。广州港“穿梭巴士”现有13条支线、每周近26班船期通往佛山三水、和乐、南鲲等港口码头，航线基本实现对佛山地区全覆盖。
广州港与佛山地区大型进出口企业来往密切。如佛山家电制造业领先企业美的集团，预计今年在南沙港区的出口量突破8万标箱，增幅高达70％。同样作为制造业大市，中山也不甘落后。据统计，2016年，广州港与中山港互联互通集装箱量23.7万标箱，同比增长12.9%。
03
交通互连促进产业协同
广州“朋友圈”助力大湾区发展
区域合作，交通先行。目前广州与周边七市已对接通车的对外通道共77条（已建通道63条，在建通道14条），初步构建起以广州为中心，国铁、城际轨道、地铁、高快速路、国省道、城市道路、水运、民航等多种运输方式相结合，快速联通周边城市的综合交通运输格局，为加快区域经济一体化进程奠定了坚实的基础，目前越来越多城市正加入广州“一小时城市圈”！
根据规划，到2023年，广州将形成18条线路、总长近800公里的轨道交通网络。其中：
广州地铁18号线
延长线将延伸至中山
届时从中山出发
10分钟可抵达南沙自贸片区
30分钟可抵达广州珠江新城
佛莞城际广州南站至望洪段项目
2019年完工并通车后
可与广州地铁3号线、7号线和4号线接驳换乘
未来东莞市民到广州番禺预计只需要15分钟
清远也拟建广清地铁线
目前规划了两条通道无缝接驳广州地铁
其中一条连接广州地铁18号线
与广州白云机场直接连接
另一条则是从广州北站接出的
广州地铁8号线北延线
欲共同打造“超级城市”的广佛两市
在城市轨道线网上规划了9个衔接通道
并预留了2个衔接通道
也就是说，未来广佛间
将有11条城市轨道互联互通
图片来源：搜狐网
制造业强市佛山正依托广州地铁七号线西延至顺德的契机，启动了广州大学城卫星城项目。东莞也在积极谋动，“广州枢纽东莞产业”将成为穗莞互动未来发展的重点方向。广清之间的产业联动也将愈发频繁。
相信这个大项目一定会为
广佛中三市带来更好的发展
厉害了我的巨无霸广州港南沙港！