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前几年几个朋友辗转了许多的地方,因为那个时候还没有从广州到仁化的直达,可是找到了广州锦通物流有限公司,就有这项服务,并且还很好的解决了他在其他业务产品上面的物流工作,他一直都很信赖这家公司给他带来的优质服务,也让他享受到了很好的售后服务,毕竟业务来往比较密集,出错是难免的,但是这家公司的负责态度是相当的端正的,所以让他多年来一直都选择和这家公司的签约合同合作。广州锦通物流长期零担运输的客户可提供月结(垫付运费)
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出发时间:23:00,到货时间:华南地区今发明至,华中地区2天到滑华北地区3天到货
,西南地区3天到货、西北5-7天到货、东北地区5天到,华东地区2天到货。
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广州到仁化物流公司运价与时效:(注:整车时效比零担时效快1-3天,整车运输请致电:13380027097(饶先生)
1、华东地区:主要城市时效2-3天,运价泡货150-220元/方,重缓350-600元/吨(包括山东、江苏、安徽、浙江、福建、仁化)
2、华南地区:主要城市时效1-2天,运价泡货120-180元/方,重缓220-500元/吨(包括广东、广西壮族自治区、海南)
3、华中地区:主要城市时效2-3天,运价泡货130-200元/方,重缓270-500元/吨(包括湖北、湖南、河南、江西)
4、华北地区:主要城市时效3-4天,运价泡货180-290元/方,重缓620-800元/吨(包括仁化直辖市、仁化直辖市、河北、山西、内蒙古自治)
5、西北地区:主要城市时效4-6天,运价泡货260-420元/方,重缓650-1200元/吨(包括宁夏回族自治区、新疆维吾尔族自治区、青海、陕西、甘肃)
6、西南地区:主要城市时效3-4天,运价泡货180-260元/方,重缓650-900元/吨(包括四川、云南、贵州、西藏自治区、仁化直辖市)
7、东北地区:主要城市时效4-5天,运价泡货220-350元/方,重缓700-1000元/吨(包括辽宁、仁化、黑龙江)
以上报价仅供参考,实际价格请联系电话:13268038898(饶先生)咨询为准,
物流业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性产业,具有牵一发动全身的特点。当前,降低物流成本,是转变经济发展方式,实现转型升级的重要途径。因此,要着力加强多式联运建设,减税放权、降税清费,有效降低物流成本,提高企业和社会经济运行效率——
日前,商务部、国家发改委等部门联合发布《商贸物流发展“十三五”规划》,提出“十三五”期间,我国将实施包括城乡物流网络建设工程、商贸物流标准化工程、商贸物流平台建设工程在内的七大工程,基本建立起高效集约、协同共享、融合开放、绿色环保的商贸物流体系,使商贸物流成本明显下降,批发零售企业物流费用率降低到7%左右。
近年来,围绕物流业降本增效,支持实体经济发展,国务院及有关部门贯彻落实《物流业发展中长期规划(2014—2020)》,就交通物流融合发展、互联网+高效物流、多式联运、电子商务物流、服务型制造、节能环保、物流业补短板和降本增效等打出了一系列政策措施“组合拳”,物流业政策环境持续改善,运行质量和效益稳步提升。
降低成本 潜力巨大
据中国物流与采购联合会统计,2013年至2015年,全社会物流总费用占gdp的比例分别为18%、16.6%、16%,2016年已降至15%以内。近年来,我国物流成本水平总体呈下降趋势,然而,目前我国全社会物流总费用占gdp的比例不仅比美、日、德等发达国家高出一倍左右,而且高于印度、巴西等其他金砖国家,高于全球平均水平5个百分点左右。
这意味着全社会创造同样规模的gdp和企业创造同样规模的产出,我国付出的物流费用代价更高。即便扣除产业结构因素,我国经济运行的物流成本较高、物流效率低效益差的问题依然较为突出。“从目前来看,我国社会物流总费用与gdp的比率如果能够达到美国2010年8.3%的水平,每年可新增经济效益5万多亿元。”中国物流与采购联合会研究室副主任周志成表示。
统计显示,我国工商企业物流费用率从2010年的8.8%下降到2015年的8.2%,企业物流运作效率和管理水平有所提升,但仍比日本高出3.6个百分点。我国目前制造业生产成本中仍有三成左右被物流占去,远高于发达国家的10%至15%。
“一方面,要看到我国物流效率总体偏低,物流成本水平仍然偏高;另一方面更要认识到现阶段降低物流成本具备的巨大潜力和空间。不仅如此,通过物流效率的提高,最根本的是能够最大限度地降低企业和社会经济整体运行成本。”中国物流与采购联合会副会长蔡进说。
打通关节 货畅其流
通过畅通各种交通方式间的衔接,实现多式联运,是实现物流业降低成本的有效途径。根据交通运输部调研结果,大多数的多式联运线路运输费用低于公路直达运输费用,成本平均降低约30%。
在中国物流与采购联合会副会长贺登才看来,我国社会物流总费用居高不下,除了经济结构、产业布局、发展阶段等客观因素外,各种运输方式缺乏合理分工、物流路径不够优化、货物多次装卸搬运也使得物流环节过多,从而推高了物流成本。
目前,我国多式联运发展水平仍然较低,运量规模仅占全社会货运量的2.9%;运行效率不高,货物中转转运所耗费的成本约占全程物流成本的30%。欧美国家经验表明,多式联运提高运输效率30%左右,将减少货损货差10%左右,降低运输成本20%左右、减少公路交通拥堵50%以上。据有关测算,我国铁路、水运和公路单位周转量运价(普货)比约为1∶0.13∶2.6、能耗比约为1∶0.7∶5.2、碳排放比约为1∶1.3∶10.9,通过多式联运将更多中长距离公路货运转向铁路和水运,将产生非常可观的经济和社会效益。
不久前,《交通运输部等18个部门关于进一步鼓励开展多式联运工作的通知》提出,到2020年,我国将力争实现多式联运货运量比2015年增长1.5倍。届时,多式联运运量比重将达到7.25%,比现在提高4.35个百分点。以此推算,可降低社会物流总费用约3.9个百分点,节约成本4350亿元左右。到2020年,如果公路中长距离运输向铁路转移10%,交通运输行业能源消耗将下降约1000万吨标准煤,节能减排效益十分显著。
“只要形成多式联运的机制,就可能实现多式联运货运量几何倍率的增长。”交通运输部运输服务司巡视员王水平表示。
物流业内专家强调,当前,物流业降本增效,需要加快实现网络通、平台兴、行路畅,实现物流大通道多种运输方式的衔接,着重解决重点港口和大型综合性物流园区集疏运问题,打通枢纽节点微循环“最后一公里”;加快建设公路港、铁路港、无水港等实体平台和各种类型的信息平台,支持平台型企业联盟发展,推进基础设施网络、运输组织网络和物流信息网络等多网协同联动,推进传统交通运输企业向现代物流转型;除大力发展多式联运外,深入推进甩挂运输,完善农村物流服务网络,推进区域交通物流一体化和运输跨境便利化,推进物流标准化。
简政放权 降税清费
“从物流费用构成看,我国物流管理费用占物流总费用的12.6%。而发达国家这一费用比重只有3%到4%,一般来讲,管理费用控制在4%以内是合理的,超过4%就偏高了。我国物流中的管理费用明显偏高,其中相当一部分是制度性成本造成的。所以,简政放权,降低制度性物流成本是降低物流成本的重点之一。”蔡进说。
调查显示,目前我国物流业所需证照资质约为70项,涉及工商、运输、快递、货代、安全、质检、海关、环保、商务等等。存在多头管理、重复审批,审批透明度不高、效率低,非法人分支机构难设立和总部资质证书难通用等问题。对此,贺登才提出,要加大简政放权力度,简化行政审批手续,进一步取消和调整交通运输行政审批事项,加强事中事后监管;采取网上审批、异地年审、无纸查询等办法,简化道路运输经营许可证年审手续,优化道路运输从业资格考核制度,为物流企业创造宽松外部环境。
另一方面,物流业涉及领域多,覆盖范围广,涉及公路、港口、铁路、航空等运输领域。特别是过桥过路费,平均占公路干线货运企业运输成本的30%左右。经过连续治理,公路“三乱”问题虽已有收敛,但仍需规范车辆超限处罚标准,杜绝“乱罚款”“以罚代管”等现象。同时,还要规范铁路、港口、机场、海关等各环节收费项目,加强对高速公路车辆救援服务乱收费行为的督促检查。
(三)广州锦通物流公司优势:
超便捷:上门收货、送货上门、车站自提,任由客户选择,方便快捷
网络全:网络遍布全国,全国900多城市都可以办理
包装好: 提供各种家具 家 衣物 易碎物品等物品包装,木箱,纸箱,毛毯,泡沫,胶带等各种包装材料
取送货: 提供上门取货 搬运 包装 运输 送货等全程门到门服务
保险全: 提供正式保险单据 全程保险 全程服务 真正的全程零风险 损坏有所赔 赔偿快速 手续简便
速度快:60%城市3天到达,其它城市4-6天。
超安全:是最稳定的运输方式,参加保价,损失按100%赔付,全程零风险
我们保证:从接到您货物的时候,直到收货人接到货物的时候,锦通确保在移动货品过程中
的安全质量和数 量,为每一件产品都起到保值的作用。即保护产品的存在价值,使您的产
品在到达消费者时使用价值不变。
我们保证:您的产品不会“淋雨受潮、水浸、、破损、丢失等”。
增值服务内容:
(1)、为方便客户,锦通物流通过分布在不同区域的营业网点(营业所)的服务营业员提供零担货物上门提、送货上门,仓储管理,货物分拣、分拨,货物装卸,流通包装等服务。
(2)、 锦通物流通过自有的支线、干线全封闭车辆将零担货物准确、安全的运送到目的地
(3)、 锦通物流依托全国14个分公司覆盖了全国大部分地区,可以支持全国大部分地区二、三级城市的零担货物上门配送服务,可以满足零担货物直送经销商、ka门店、专买店、直营店等客户,部分地区可满足网购、直销等直送直销员或用户的物流服务。
(4)、通过edi技术与客户信息对接,进行下单,接单,单据处理,库存管理实时查询。
(5)、 通过锦通网站可提供网上下单,货物追踪查询及签收单影印查询(需使用远华托运单)服务
(6)、 根据客户委托物流买货物运输保险。
(7)、 根据客户委托邮寄客户签收单。
(8)、可提供库存日、周、月报表。
广州到仁化物流公司提供以下服务:
(1)提供上门收货广州到各省公司送货上门服务(货多免费)
(2)提供各种高低栏, 厢式,半封闭式,平板及其各类车俩调派
(3)提供零担广州到各省物流公司整车,个人物品,长途搬家物品托运等服务
(4)提供全程直达服务,无中转,为您节省时间,节约费用
(5)提供门到门,一对一的专人特色服务,24小时全方位服务
(6)根据您的要求,提供送货单回签
(7)提供24小时查获服务(想知道您的货物到达哪里了,就联系我们帮您查获)
(8)提供长短途搬家、搬厂服务
广州锦通物流专线对您的承诺是:
(1)您货物无论多少,我公司都保证按时、安全地运送到目的地
(2)投诉处理时间不超过24小时
(3)全面的保障措施,确保货物安全。
(4)正规的运输企业,让您省心、让您放心
(5)每天24小时,我们将为您提供最优质的服务和安全到达的保证。
广州到仁化物流公司提供以下车辆载配:
面包车规格:2x0.9x0.9可以装1.8方左右载重1吨
面包车加长规格:2.5x1.2x1.2可以装3.6方左右载重1吨左右
全顺货车规格:2.8x1.3x1.5可以装5方左右2吨重
3.2米货车规格:3.2x1.5x1.8可以装8方左右载重2吨内
4.2米货车规格:4.2x2.05x2.2可以装15方左右载重3吨左右
5.2米货车规格:5.2x2.3x2.2可以装26方左右载重6吨左右
6.8米货车规格:6.8x2.4x2.5可以装37方左右载重8吨左右
7.6米货车规格:7.6x2.4x2.4可以装43方左右载重8吨左右
9.6米货车规格:9.6x2.4x2.4可以装50-65方左右载重18吨左右
13米货车规格:13x2.4x2.4可以装80方左右载重32吨左右
17.5米货车规格:17.5x3x2.4可以装130方左右载30吨左右
以上广州到仁化物流公司车辆规格仅供参考,具体以实际装货为准,上高速最大承载量不超49吨
广州到仁化物流公司服务流程一般为:受理→提货→装车→运输→集散地卸货分货→派送→客户收货→反馈。
(1)受理:受理货物信息。可电话与我们联系,也可以上门洽谈。
(2)提缓这个是按客户要求,很多零担的客户自己送货到我们仓库再由我们分配;当然,我们提供物流。大宗货物客户一般都会要求我们公司上门提货。
(3)装车:由操作部进行操作,按照客户要求的时效进行相应的安排。装车的原则就是车辆空间运用的最大化。公司培养了一批专业的搬运工,必将认真对待每一位客户的货物。
(4)运输:配货垣所有货物配载好后,装车完就由司机开车送往目的地。长途车上到少有两位司机,并有押运员陪同。以宝货物安全准时到达目的地。
(5)到达集散地:到达集散地后就卸滑公司都有自己的搬运工,随到随卸。卸货时我们也有分货人员根据单据将不同区域的货物分别放好,有些货物也可以钟装车(钟由达到车辆装载到派送车辆上)。为提高效率,本公司都是采取分、配同束行。
(6)派送:物流公司的时效和诚信是最重要的。我们公司的操作人员会根据具体的到达货情况进行具体的分析,有些需要中转的货物及时得中转。自己派送的货物及时的按时效派送(时效),如果不能及时派送会及时和收货方和发货方进行沟通(诚信)。
(7)客户收缓送货之前公司客服或送货司机会先和客户联系,沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等,甚到是路线方面的事情。
(8)反馈:货物送达客户手中后,我们便将送货的情况及时反馈给发货方。
广州到仁化物流公司发货须知:
1、发货人须详细填写托运单,并保证地址、姓名、电话的准确和真实
2、货物特性和储运注意事项(小心轻放、防湿、不可倒置)。
广州到仁化物流公司注意事项:
1、托运人根据需要对所托运货物进行投保。
2、贵重物品须进行保价,保价费按0.5%收取(保价费100元起保),每票物品赔偿额为100元人名币。对易碎物品只保丢
3、保价货物造成货损、货差的保险人须在15日内提供真实有效的货物清单、托运单据及赔偿要求,逾期视为自动放弃。因不可抗拒的自然灾害(暴雨,泥石流,地震)造成的损失参照《汽车货物运输规则》进行协商处理。
4、贵重物品或须特殊运输的货物请托运人在托运单上注明,否则按普通货物运输。
020-28027967,13268038898(零担配货)13380027097(专业调车)
地址:广州市白云区沙太北路林安物流园仓库区
广州市白云区太和林安货运市场鑫顺货运部
13380027097
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