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路面加筋网在高速公路拓建工程中为了防止沥青路面发生裂缝、沉降等路面问题中，取得了良好的使用效果。路面加筋网和沥青完美结合，缝隙率几乎为零，达到了国标沥青路面的标准。同时，双绞合金属网具有很好的防反射裂缝和抗车辙的功能。
路面加筋网也叫公路加筋网、加筋格宾网，是一种独特的用于公路路面界面层的双向载荷加强的三维立体结构，路面加筋网是在垂直或平行于编织方向，加入与网丝同材质的钢丝的网片。
路面加筋网的拉伸强度高于普通网片，加筋丝直径一般不小于边丝直径。
路面加筋网常用规格：
网孔：8×10cm 孔径公差： +16% -4%
网丝直径：2.0mm/2.2mm/2.4mm;
加筋棒钢丝直径：3.0mm/3.2mm/3.4mm/4.0mm/4.4mm;
路面加筋网尺寸：长度20-50米，宽度2/3/4米；
材质：热镀普锌丝和热镀高锌丝两种。
路面加筋价格：
价格为路面加筋网一平米的价格，大概在6-8元/平方米， 其价格受原材料波动、运输路程、采购数量的影响，其中路面加筋网型号和原材料价格是影响路面加筋网价格的最主要因素，所以路面加筋网价格没有统一价格，详情可直接拨打上方电话或微信咨询，我将为您提供专业的服务和合理的报价
路面加筋网优势：
1.该技术充分利用了双绞合钢丝网的抗拉强度高、整体性好及其与路面材料的嵌锁能力强等特点 ,使得加筋后的沥青路面具有优良的抗裂、抗差异沉降和抗车辙性能及良好的耐疲劳性能与经济性。
2.该技术施工工艺简单、易于操作 ,很好地解决了早期焊接钢丝网存在的铺设困难、刚性大与易锈蚀等问题 ,其施工关键在于双绞合钢丝网的搭接、张拉与固定。
3.室内研究和实际工程应用表明 :沥青路面双绞合钢丝网加筋技术的使用效果明显优于常规的玻纤格栅、土工布和应力吸收层等的使用性能 ,并可适当减薄沥青加铺层的厚度 ,具有优良的性价比。因此 ,沥青路面双绞合钢丝网加筋技术可广泛应用于中国公路特别是高等级公路的改扩建工程 ,从而提高沥青路面的使用性能 ,延长使用寿命 ,降低养护维修费用。
路面加筋网施工简单，又不需要繁琐的路基处理工作，防腐能力也特别好，还可以有效的缓冲重载车辆给道路带来的巨大压力，预防道路裂缝，提高道路使用寿命，并且镀锌路面加筋网可以将道路修缮工期大大缩短，提高施工效率，有效缓解车辆增多带来的交通压力，所以镀锌路面加筋网应用越来越广泛，带来的好处也越来越大。