在深圳罗湖莲塘口岸，口岸的深港旅检大楼通过4座车行桥及1座人行桥相连接，从外观上看仿佛一栋建筑物。这个2013年起开工建设、今年5月竣工的口岸，是深圳规划建设的第7座跨境陆路口岸。
　　莲塘口岸北临罗沙路，南至深圳河，建筑面积约13.7万平方米，总投资15.45亿，是实现深港交通“西进西出、东进东出”总体格局的重要口岸——根据深圳对陆路口岸的中远期调整方案，调整后的东部跨境货运车辆将统一由莲塘口岸出入境，西部跨境货运车辆则统一由深圳湾口岸出入境。
　　“莲塘口岸将于今年9月具备开通条件，待港方香园围口岸建成后方可同步投入使用。每天的通关能力为3万人次、货车15000辆次、小汽车2000辆次、大客车850辆次。”深圳市口岸办陆路口岸处副处长、莲塘口岸筹建负责人吴军说，基于海关子系统整合简化、通关数据协同、前端信息采集技术升级等多项创新突破，该口岸实现了通关只需一次停车，便可实现海关、边检等多家查验单位的共同检查，这也是深圳口岸首次尝试“一站式”通关。

申请条件(境外企业申请深圳莲塘口岸车牌指标为现在最常见的一种类型)：
　　1. 在广东省投资的国外和香港、澳门、台湾商户，其上一年度在广东省纳税数额符合以下条件，可以申办香港入出内地商务车指标：
　　上一年度纳税数额达到15万元以上的，可以申办第1个商务车指标;上一年度的纳税数额达到50万元以上的，可以申办第2个商务车指标;上一年度的纳税数额达到100万元以上的，可以申办第3个商务车指标;从申办第4个商务车指标起，上一年度的纳税数额每增加100万元即可增办1个商务车指标，至多不超过15个(包括该商户已申办的所有粤港、粤澳商务车指标)。
　　2. 广东省企业上一年度纳税数额达到100万元以上的，可以申办1辆内地入出香港商务车指标