随着我国经济的kuai速发展，人民的生活水平越来越高，购车者越来越多，学车者也不断增加。但是随着燃油价格的上涨，学车费用也在不断地增加。在这种情况下，模拟驾驶越来越被汽车训练部门重视。目前，用于汽车模拟驾驶的模拟器有2类：一类是被动式驾驶模拟器，另一类是主动式驾驶模拟器。就训练而言，主、被动式驾驶模拟器各有优势：被动式驾驶模拟器可用于学员的初级驾驶训练，进行基本动作练习；而主动式驾驶模拟器可用于学员的中、高级阶段训练，主要进行各种情况的处置练习。
但是，这2类驾驶模拟器由于没有伺服系统，驾驶中没有动感，缺乏真实性，影响学车者驾车感受和训练效果。本文介绍的是采用虚拟现实技术、数字运动控制技术、大屏幕视景拼接技术和电子电路技术等，研制集机械、电子、电气、软件等先进技术为一体的技术含量更高的动感型汽车驾驶模拟器。这种模拟器不仅适用于驾驶训练，而且适用于交通事故案例教学、事故分析和试验研究。 动感型汽车驾驶模拟器的组成与原理动感型汽车驾驶模拟器是在真车驾驶室与电动伺服模块基础上，由计算机、投影机和三折幕组成显 示单元，结合软件前台生成的实时路谱内容，完成培训和考查受训者应急处置情况能力的检测；同时，通过传感器采集的信息，完成对受训者的驾驶行为过程回放、行为分析、技能综合评估，分析判断操作者在处理道路情况过程中所表现的驾驶行为，对受测试者事故倾向性进行综合评价，提出预防措施。

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